この間からパソコンが起動しなくなった。
いろいろ試してみたが、どうしてもダメ！
サポートセンターに電話しても、とっくに期限が切れているとのこと。
購入したのは２００２年５月でXP。
XPは良かった。ほぼ10年間も使った。
思えばよく持ったものだ！
年末からバタバタしていてバックアップヲとるのを怠っていた。
この間のデータが失われるのはツライ！
数年前からそろそろ買い替えなくてはと思いつつVistaは評判がよくないので敬遠。
７が出て、そろそろ買い時かと思いつつ、延ばし延ばしにしていて、とうとうこの始末。
パソコンは動いているうちに買い替えるべしと反省！！
機種選定と出費とともに、一から各種設定をしなければならないのも憂鬱。
IDやPW,設定に必要なデータもちゃんと揃っているかな？
捨てはしてないはずだけど、探すのは大変！
あ～あ！！！
これは息子のパソコンを借りて書いてます。
近所の自然公園へウォーキングに行くと、階段の途中にすごい望遠レンズのついたカメラを構えた人たちがいた。
聞いてみるとヨタカが居るとの事。
指さされる方を見るがなかなか分からない。
望遠レンズの向いている方角を一生懸命探すと、ん？、木の枝にゴミが乗ってるような、枝にこコブがあるようにも見える、よく見ると鳥だ。
急いでカメラを取りに帰るが、戻ってきてもヨタカは全く動かず、そのまま！
しばらく見ていたが、いつまでもそのまま！
他の方々はずっと早くからじっと気長にカメラを構えて、根気の良いことに感心！
動かないので、当初の目的ウォーキングで公園を一周して戻ってくると、幼稚園か保育園の子ども達がキャーキャーと賑やかに来園。
この騒ぎでヨタカが動いてくれるかと見ていると、おっ！、大口を開けてあくびをした！
これはおもしろい！
しばらくすると、羽を伸ばしてのびをしたり、目を開けて周りを見たり。
他の人たちのようなすごいカメラでないので、鮮明には撮れないが、その動きはバッチリ！
ヨタカと言う名は聞いたことがあるが、実物を見たのは初めて、夜行性で、昼は樹上でこのように木に偽装して眠り、夜中にこの大きな口を開けて飛び回り昆虫を補食すると言う。
美しい鳥ではないが、寝ていても日が当たったり、強い風が吹いたりすると、身体をゆっくり揺さぶりながら樹上を移動したり、その動きはユーモラスで愉快な鳥だ！
より美しい写真をご覧になりたい方はkunta親父のHP「酔鳥魅鳥」へ
kuntaさんは、旧知でしたが、？年ぶりに偶然ヨタカの下でお会いしました。
高級な機材と確かな腕で、素晴らしい野鳥の写真をたくさん撮られていて、ＨＰに公開してられます。
kuntaさんの了解を得て、リンクを貼りました。
およそ20年ぶりかな？何度も行ったコース、芦屋から風吹き岩、雨が峠、六甲最高峰、有馬のコースを久しぶりに歩いてみた。
今の体力で完走できる少し心配だったが、ゆっくりとマイペースで七曲がりも一気に登り切り一軒茶屋へ、一休みの後、最高峰へ。
最高峰の三角点を踏むのは初めて。以前は米軍の通信基地があって、最高点は踏めなかっが、今は写真のような広場になっている。
無事有馬温泉に到着、温泉に入り、生ビールをグイッと空け、心地よい疲労感を電車に揺られながら帰った。
あちこち登山、ハイキングをしているが、変化に富んだ六甲のメインルートは、やはりベストコースの一つだ。
乗馬を初めて以来の夢、ついにモンゴルへ乗馬の旅に行って来た。
しかし、正直、初日の60Kmはきつかった。
40Kmを過ぎた辺りからもうクタクタ、後何Km、後何時間、早く着きたい、乗馬を楽しむどころではなかったが、何とか完走。
次の日は乗馬は無理か？車（荷物を積んで伴走の）に乗せてもらおうか？と考えたほど。
しかしその夜は初めてのゲルでの宿泊も何のその、横になるとすぐに爆睡、翌朝はすっきり。
2日目も完走。3日目あたりからはモンゴルの馬にもなれ、力を抜いて楽に楽しく乗れるようになり、見渡す限りの草原を疾走する快感は最高！
電気もなく、テレビもなく、世界の情報から隔絶した世界で過ごした１週間は、大満足の充実した乗馬の旅だった。
詳しくは
タッチャンのホームページへ
半世紀も無事故で乗ってきて、今更講習というのは気が進まなかったけど、講習を受けなければ免許の更新は出来ないというなら仕方ない。
まずは安全運転に関すること、講師の先生は大変親切に易しく解説して下さいましたが、内容は特別なことはなく常識的なこと。
次ぎはシミュレーターを使った適性テスト。これはまるでテレビゲーム、ちょうどＷiiをやってる感じ。画面を見ながら出てきたマークに合わせてブレーキを踏んだりハンドルを切ったり、まるでWiiＦｉｔPrusをしている感じ。
次は目の検査。動体視力や視野の検査。
最後に実車運転。それこそ半世紀ぶりの教習所のコース、こんなに広く運転しやすいコースだったのか？それとも昔より簡単になったのか？とにかく気楽にスイスイ。
昔の教習ではやったことがなかったのは、道路のセンターラインに並んだコーンの間を左に右にスラローム、これはなかなか楽しい練習？でした。
終わりに教官から「なかなかなめらかな安定した運転ですね。」で終了。
テストの結果は項目により年相応のものもあり、30～50歳代と言うのもあり、まあ順調？に衰えつつあるということか？
老化は避けられない年齢になって、自分の能力を確認するという意味では、やっておいて無駄な講習ではないなあという気がしました。
自動車学校へ行って座学講習、適性診断、実技指導の計３時間、金５８００円也。
更新期間満了までに、これを受けないと免許の更新が出来ないとか。
まだまだ運転には自信があるけど（皆さんそうおっしゃるそうですが）、考えてみれば免許取得は半世紀前、交通法規も変わっているし、適性診断も役立つかもね。
とりあえず、何処かの自動車学校へ予約しなくっちゃあ。
この気持ち、何と表現したらよいのか。
自分のことであるような、人ごとのようでもあるような。
情けないような、嬉しいような。
この証を見せると市バスが100円で乗れます。
2100円分の寿タクシー乗車券も付いています。
年金生活の自分には有り難いことだと思って、そっと財布に入れておいたのですが、先日バスに乗ったときにはすっかり忘れていて、正規の料金を払って帰宅してしまいました。
後日「あっ、あの時！」と気づいた次第で、まだ利用していません。
歳なんて忘れて元気に生活！と思っていても、介護保険証や何やかやと強制的に自覚させられることが多いこの頃です。
自宅近くの公園へ探鳥を兼ねてウォーキング。
一輪のアイリスを何気なく撮った。
家に帰り、パソコンに入れて写真を見ると、何か花の芯のあたりがおかしい。
拡大してみると、このとおり。
忍法花隠れの術？なんとアマガエルが！
見事に保護色に。
探鳥の方は、オオルリ、キビタキ、コゲラ、ヤマガラ、シジュウカラ・・・・たくさん見られたが、満足のゆく写真は撮れず。
次ぎに行くときは、ウォーキングを考えず、三脚を持って撮影に専念すべきか？
平家物語「祇園精舎の鐘の声 諸行無常の響き有り 沙羅双樹の花の色 盛者必衰の理を顕わす ・・・」
で有名な沙羅双樹。
お釈迦様が入滅する際、その臥床の四辺にあったと伝えられていますね。
この沙羅の木としてお寺などでよく見られるナツツバキ、これが沙羅双樹だと解説してあるところもあり、
一方で、本当の沙羅双樹は全く別の木だと解説してあるところもある。
（2005.7.21 兵庫県立やしろの森公園で撮影）
では、さて本当の沙羅双樹とは？とかねがね思っていた。
先日、あるテレビ番組で、2006年に我が国で初めて沙羅双樹の花が咲き、
その後毎年咲いている、３月中が見頃だ、と言ってたので、さっそく行ってみた。
そこは滋賀県の草津市立水性植物園。
あった、あった、温室の中に。
しかし、それはナツツバキとは全く違ったものだった。
正直、鑑賞価値はもう一つ、およそ綺麗だというほどのものではなかった。
（2010.3.27 草津市立水性植物園で撮影 以下同じ）
解説によると、沙羅双樹と日本にある沙羅の木は、全く異なるもので、
沙羅の木がツバキ科、沙羅双樹はフタバガキ科というように、植物学においても全く別 の物として分類されているそうです。
似ても似つかないナツツバキが、どうして？、沙羅双樹と呼ばれるようになったのでしょうね？
花はこのような房状にかたまって咲く。
花一つの大写し
根本から二本に分かれて生えるので沙羅双樹というとの解説もあるが、この木は三本に分かれていた。
遅まきながら、昨年暮れに息子がＷiiを買った。
ソフトはWiifitとWiiSports。
今年の正月はすっかこれにりハマッてしまった。
ゲーム機ってなもん、今まで全く関心がなく、孫がＤＳに夢中になってたりすると、どうして止めさせるかばかり考えていたのに！
まさか自分がこんなにハマるとは。
ほんと、良くできている。これを考えた人は偉い！
などと言ってる内に、夫婦そろって腰の具合が・・・・・・
腰痛の原因をいろいろ考えてみたが、特に思い当たるようなことは・・・・やはりWiiしか思い当たらない。
ネットで「Wii 腰痛」で検索してみると、ほとんどがWiiで腰痛が治ったという記事で、腰痛になったというのは少ない。
が、皆無では無いから、やはりWiiのせいかな？
まあ、還暦をとっくに過ぎた二人がやれば、こういうことも有って当然？
今年はスキーにと思っていたけど、このぶんじゃあ無理ですね。
Wiiをやってる皆さん、如何でしょう？